哈爾濱車(chē)牌識(shí)別是通過(guò)采集車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像，對(duì)車(chē)牌號(hào)碼和顏色進(jìn)行自動(dòng)模式識(shí)別的技術(shù)。核心技術(shù)包括車(chē)牌定位算法、車(chē)牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法。一個(gè)完整的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)該包括車(chē)輛檢測(cè)、圖像采集和車(chē)牌識(shí)別。通過(guò)在停車(chē)場(chǎng)出口安裝車(chē)牌識(shí)別裝置，記錄車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)和進(jìn)出時(shí)間，結(jié)合自動(dòng)門(mén)道閘機(jī)的控制，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車(chē)輛的到達(dá)時(shí)，它觸發(fā)圖像獲取單元獲取當(dāng)前視頻圖像。車(chē)牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理，定位車(chē)牌的位置，然后對(duì)車(chē)牌中的字符進(jìn)行分割識(shí)別，再形成車(chē)牌號(hào)碼輸出。

與傳統(tǒng)的一卡通門(mén)禁相比，車(chē)牌識(shí)別免停車(chē)、免開(kāi)窗，提高了B端的用戶(hù)體驗(yàn)，降低了停車(chē)場(chǎng)IC卡丟失的成本，提高了C端車(chē)主的通行效率，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛快速進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)。車(chē)牌識(shí)別機(jī)的關(guān)鍵在于識(shí)別率。由于采集到的車(chē)牌圖像的多樣性，以及煙、雨、雪和不同角度的太陽(yáng)光等多種因素的影響，車(chē)牌識(shí)別面臨著巨大的挑戰(zhàn)。但是，隨著技術(shù)的發(fā)展，這些問(wèn)題正在逐步得到解決。車(chē)牌識(shí)別相機(jī)可以采用寬動(dòng)態(tài)cmos、基于車(chē)牌局部曝光的補(bǔ)光技術(shù)和圖像算法控制等。能夠自動(dòng)跟蹤光線的變化，有效抑制前后光線，尤其是夜間汽車(chē)大燈的干擾，從而清晰捕捉車(chē)牌，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)高達(dá)99.7%的識(shí)別率，居行業(yè)之首。當(dāng)然，識(shí)別率高與車(chē)牌識(shí)別算法密切相關(guān)。智能車(chē)牌識(shí)別機(jī)，采用了pc版算法，是專(zhuān)門(mén)針對(duì)停車(chē)場(chǎng)環(huán)境開(kāi)發(fā)的。適應(yīng)了停車(chē)速度慢、角度大、識(shí)別距離短的特點(diǎn)，尤其是角度大，是其他應(yīng)用場(chǎng)景所不具備的。

　　一體化車(chē)牌識(shí)別機(jī)是停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)的重要組成部分，由車(chē)牌識(shí)別、攝像、前端存儲(chǔ)、補(bǔ)光等部分組成。在實(shí)際應(yīng)用中，智能車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)通過(guò)攝像頭采集圖像，自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)、車(chē)牌顏色、車(chē)輛類(lèi)型等。當(dāng)車(chē)輛進(jìn)出時(shí)，記錄車(chē)輛進(jìn)出時(shí)間等信息，并結(jié)合自動(dòng)門(mén)道閘機(jī)的控制設(shè)備實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)化管理。該設(shè)備在停車(chē)場(chǎng)的應(yīng)用不僅可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，還可以自動(dòng)計(jì)算車(chē)位數(shù)量并給出提示，從而實(shí)現(xiàn)停車(chē)費(fèi)的自動(dòng)化管理，節(jié)省人力，提高費(fèi)率。同時(shí)可以有效維護(hù)停車(chē)場(chǎng)的秩序。內(nèi)部車(chē)可以不停車(chē)進(jìn)出，而外地車(chē)只需要支付入場(chǎng)費(fèi)，沒(méi)有取卡/取票的繁瑣過(guò)程。

　　哈爾濱車(chē)牌識(shí)別在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的應(yīng)用：

　　1.停車(chē)場(chǎng)和小區(qū)出入口

　　以及停車(chē)場(chǎng)出入口車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用，主要用于記錄車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)、車(chē)牌顏色、出入時(shí)間，完成車(chē)輛的自動(dòng)處理，節(jié)省人力和前進(jìn)動(dòng)力；比如可以用在智能小區(qū)，自動(dòng)區(qū)分進(jìn)來(lái)的車(chē)輛是否屬于小區(qū)，自動(dòng)完成非內(nèi)部車(chē)輛的收費(fèi)站。在一些單位，該應(yīng)用還可以與車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，自動(dòng)、客觀地記錄本單位車(chē)輛的發(fā)車(chē)情況。

　　2.高速公路收費(fèi)站

　　目前，我國(guó)高速公路發(fā)展迅速，高速公路暢通無(wú)阻。每個(gè)出口都設(shè)有收費(fèi)站，一方面方便收費(fèi)，另一方面可以幫助交警規(guī)范處理高速公路上的交通。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)在高速公路收費(fèi)站出入口的應(yīng)用，可以極大地方便交警識(shí)別違章跋涉車(chē)輛的車(chē)牌信息，處理和抓捕部分違章車(chē)輛。

　　3.在高速公路卡口中的應(yīng)用

　　隨著我國(guó)道路距離的增加和人民生活水平的整體提高，買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越多，給道路帶來(lái)了各種各樣的違法問(wèn)題。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)作為車(chē)輛違法處罰的必要依據(jù)，可以自動(dòng)檢查和識(shí)別視頻中的車(chē)輛車(chē)牌。最典型的就是安防卡口系統(tǒng)，假設(shè)沒(méi)有車(chē)牌識(shí)別技術(shù)，就沒(méi)有真正的智能。

　　4.城市交通應(yīng)用

　　近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的快速增長(zhǎng)，道路運(yùn)輸變得越來(lái)越繁忙。應(yīng)對(duì)交通現(xiàn)狀和需求的敵意進(jìn)一步加劇，與交通相關(guān)的刑事、治安案件也逐年增多。在這種情況下，如何利用先發(fā)制人技術(shù)加強(qiáng)公安部門(mén)對(duì)市內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛?cè)说牟榭?，為各種違法行為提供技術(shù)供給，是公安交通部門(mén)亟待解決的問(wèn)題。